Une grande année pour le TGV…
Aujourd’hui, la rame V 150 (pour 150 m/s soit 540 km/h) a battu le record du monde de vitesse sur rails, de 515,3 km/h, vieux de dix-sept ans… Pour cela, il a fallu modifier le train avec des roues surdimensionnées, des moteurs dégageant une puissance 19,6 mégawatts soit 25.000 chevaux ! La voie a été spécialement aménagée : l’alimentation électrique sera de 31.000 volts contre 27.500 habituellement…
Après un record officieux à 549 km/h, la rame spéciale V 150 s’est élancée dans le sens Strasbourg - Paris et a battu le record du monde de vitesse sur rail à 574,8 km/h ! 159,67 m/s !
Le constructeur du TGV cherchait officieusement à battre le record de 581,2 km/h atteint par le MagLev, train à sustentation magnétique japonais en 2003… Ce sera pour la prochaine fois. J "580 présentait trop de risques, on entrait dans l'inconnu", a commenté Patrick Trannoy, directeur de la LGV Est à Réseau ferré de France (RFF).
Un des buts de ce record est de se valoriser face à ses concurrents, le japonais Shinkansen, fabriqué par Hitachi, et l’allemand ICE, de Siemens. Un autre but est de tester l’infrastructure ferroviaire d’une ligne haute vitesse et le système de motorisation répartie qui équipera l’AGV.
A titre informatif, il faudra, d'ici 20 ans, construire 6.000 nouvelles rames à grande vitesse : un marché potentiel de "150 à 200 milliards d'euros". Actuellement, ce marché est de 2,4 milliards d’euros. Plusieurs marchés sont actuellement en négociation comme la Chine, l’Argentine, la Californie, l’Algérie, le Maroc, l’Arabie saoudite ou l’Italie.
La vitesse sera au rendez vous pour les voyageurs, le TGV Est roulera à 320 km/h à partir du 10 juin, mais pas forcement, totalement, avec un prix exorbitant… C’est pour cela que l’objectif des 350 km/h est toujours en débat à la SNCF. Alstom a construit un successeur au TGV, l’AGV, qui pourrait monter à 350 km/h… Mais le prix risque encore de monter, et pour l’instant, la SNCF préfère miser sur les TGV duplex.
Pour conclure, en 1981, le TGV apparaissait en France. Espérons que 2007 soit encore meilleur avec cette fois ci une victoire de la droite à la présidentielle ! Espérons que nous arriverons à tirear les leçons du passé…
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