Autoroute
Les péages autoroutiers coûtent cher…
La Cour des comptes vient de remettre son rapport et préconise une mise à plat du système des péages.
Les autoroutes sont des services publics et exigent donc des prix raisonnables et équitables.
En effet, la privatisation des sociétés concessionnaires d’autoroute n’a pas été suffisamment encadrée rendant le système des tarifs d'une grande opacité… :(
Par exemple, un automobiliste qui emprunte vers le nord le tronçon Avignon sud-Cavaillon de l'autoroute A7 paye son passage 10 fois plus cher que s'il va jusqu'à Orange (1,1 euro) ou Chanas (1,30 euro)…
Les sociétés d’autoroutes du groupe Vinci (Cofiroute, ASF et Escota) ont perçu en 2006, 3,5 milliards d’euros de recettes de péages.
Elles ont investi 1,2 milliard d’euros (35% des recettes) pour construire, élargir, rénover ou équiper le réseau autoroutier.
Pour Cofiroute, sur 940 millions d’euros de recettes de péages, elle en a réinvesti 754 millions d’euros, soit 80% !!!
Entre 2004 et 2008, elle aura investi 3,1 milliards pour créer de nouvelles autoroutes (dont le Duplex A86 à l’ouest de Paris pour 1,7 milliard d’euros).
Cofiroute est un des principaux investisseurs privés dans l’aménagement du territoire !
Pour information, pour 10 euros perçu au péage, « 3,8 euros vont dans les caisses de l’état sous forme de TVA, d’impôt classiques ou de taxes spécifiques »…
Src : Capital & 20 minutes
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