Les voitures écolos: C'est vraiment pour quand ?

On sait que la pollution produite par nos voitures est dangereuse pour nos poumons mais aussi pour la terre. Cependant, personne ne propose de vraie solution. On peut voir les débuts écolos de la Toyota Prius et le Lexus fonctionnant en hybride essence – électricité. Le geste symbolique de Citroën avec la start & go…

Une première solution est de rouler avec de l’essence en partie d’origine végétale.
Le brésil roule d’ailleurs avec une essence composé avec de l’éthanol créé à partir de la canne a sucre. Conséquence, l’essence coûte moins cher. Il pollue un peu moins mais toujours un peu. Et le prix de la canne à sucre a explosé… Ce qui va forcément entraîner une hausse de tous les produits à base de canne à sucre…
Pour la France , beaucoup aimerait faire rouler nos voitures avec de l’essence de betterave. Bonne nouvelle pour moi qui ne raffole pas de la betterave. J Elle sera pour une fois utile !
Seul petit problème, il faut vite trouver où en acheter car pour faire rouler tout le parc français avec cette essence, il faudrait  50 millions d’hectare de culture de betterave. Soit l’équivalent de toutes les terres agricoles françaises…

Une deuxième solution envisagée est d’avoir à l’image de BMW une politique orientée sur l’hydrogène. Hélas, des problèmes non négligeables surviennent. En effet pour avoir une voiture qui ne pollue plus du tout (la réaction produit de l’eau…) il faudrait produire beaucoup d’hydrogène. L’hydrogène est un gaz très léger (plus léger que l’air). La conséquence, c’est qu’il remonte pour se placer au dessus de l’air… Et quitte ensuite notre planète… Donc impossible de le trouver  sous forme naturelle. Heureusement, on sait le produire. Mais cela à un coût important en électricité ! Donc, pour rouler propre, il faudrait plus d’électricité, donc plus de centrale & Co… Qui eux ne sont pas propres à 100%. Il faudrait donc faire le choix entre polluer en roulant ou polluer à un endroit bien précis. Je pense que la deuxième solution offre plus d’avantages. Imaginer d’entrer dans Paris (Lyon ou n’importe quelle ville) et de respirer une air aussi pur que sur le mont blanc ! De plus, cela prendrait du temps pour tout construire. La solution ne pourrait pas être utilisée à court terme. En effet, toute la production mondiale d’hydrogène suffirait à peine à contenter entre 1 et 2% du parc mondial...

D’autres solutions existent comme la voiture électrique. Mais la problématique est la même que celle de la voiture fonctionnant à l’hydrogène à l’exception qu’elle doit être plus polluante (mon avis personnel). En effet, l’hydrogène est stocké dans un réservoir… L’électricité dans des accumulateurs… Qui eux une fois que la voiture part à la casse sont très polluants.

Alors, la voiture propre c’est pour quand ? A priori, le gouvernement a décidé d’autoriser l’E85 (en phase de test dans 2 régions – l’E85 contient 85% d’éthanol pour 15% d’essence traditionnel). Ce sera notre voiture un peu plus propre en attendant que les technologies liées aux voitures à hydrogène, électrique, etc., la distribution (hydrogène – plus de central pour du tout électrique), le coût et les capacités écologiques - aussi bien pour la voiture que pour ce qui permet de la faire fonctionner - s’améliorent pour satisfaire les acheteurs écolos.

Donc la voiture écolo pour tous c’est par encore pour demain… Mais ce n’est pas non plus si loin de nous…